大专的实习报告

大专的实习报告范文6篇

在经济飞速发展的今天，报告不再是罕见的东西，其在写作上具有一定的窍门。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编收集整理的大专的实习报告6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

这次实习能找到与自身所学专业契合的职业让我感到很庆幸，但也正因为如此需要在工作中好好表现才不会辜负以往的努力，然而随着时间的推移让我意识到实操与理论知识的学习存在着很大的差距，也许是平时很少运用到所学知识导致实习初期吃过亏，再加上没有摆正心态从而认为工作的完成很简单，直到后来领导安排的工作没能做好才认清自身能力的差距，所以我便开始调整自身的状态并积极投入到工作中去，无论是简单的记账还是凭证制作都能较好地完成，这方面的成就与领导和同事们给予的帮助是分不开的。

通过对职场环境的熟悉让我从中积累了许多经验，我明白会计工作的完成与自身积累的经验息息相关，在具备良好工作经验的情况下能够很好地履行自己的职责，因此我经常向同事请教会计工作的相关问题并得到了指导，对我而言能够在会计工作中有所成就与平时虚心学习是分不开的，而且我很重视自身潜力的激发并尽量按时完成每天的工作量，无论工作多么难以完成都会履行好作为会计人员的职责，这种负责的心态对于职业发展而言是很重要的，我也凭借想着这份努力从而成为了合格的会计人员。

这次实习即将结束的时候让我对此感到有些不舍，但更多的还是对这些天来完成会计工作的反思，不得不说在校学习期间的部分陋习给工作的完成带来了许多不便，但由于学生自身具备的积极性从而给部门发展注入了活力，相辅相成的过程中也较好地促进了部门的发展，我也根据自身的不足从而经常向同事请教，希望通过能力的提升从而帮助所在部门取得进展，总之我会更用心地学习并希望在将来取得更多成就。

能够在实习岗位上有所成就多亏了领导的帮助，我也很感激学校安排的毕业实习让自己对职场生活有所了解，我会调整好自身状态并在毕业以后的职场工作中更加努力。

再过几个月就要毕业了啊，虽然学校对我们催的不是很紧，可我自己内心里早就着急的不行了，毕竟我们学习了这么久不就是在等工作的这一天嘛，所以在学校结课之后，我便开始寻觅起了实习工作，经过长达一个多月的徘徊后，我总算是得到了一个不错的实习机会。

一、实习目的

这一次实习，我主要是为了检验自己的个人能力，尽管我在学校里待了好几年，但是我也自知自己的专业基础比较薄弱，而且各方面的素质相比那些本科院校毕业的学生没有太多的优势，所以我得比别人更加努力才行，当然了，这一切还得从正式工作中才能看出差距。

二、实习过程

我所学的专业是和互联网相关的，所以找起工作来也不算太难，只不过想找一份满意的实习工作的确有点难度，因为我发现自己甚至都达不到别人招人的最低门槛，所以我也意识到了自己必须得好好地提升一下自己的专业水准才行。等到我进入了公司之后，我发现公司里其实招了不少的实习生，一是因为实习生比较好管教，二也是因为实习生比较便宜吧，但这都不重要，重要的是我在这里能学习到什么，能让自己得到多大的提升。

在我经历了一段时间的入职培训后，我对于公司的了解也是加深了不少，也明了了公司里面的主要业务是什么，随后我便投身到了自己的工作中去了，此时我也发现了自己在处理一些简单的任务时还行，但是一旦遇到了一些稍微难一点或者陌生一点的问题时，我就只能去网上寻找答案了，或者问一问自己身边的同事，但是老是麻烦别人也不太好，所以我只能一边工作一边自己去琢磨。等我回到宿舍后，我也没有心情去娱乐了，我开始把时间都花费了在了提升个人的专业能力上，所以我不断地在网上寻找一些教学视频，还加入一些论坛看看别人是怎么处理工作上的困难。渐渐地，我工作的效率是越来越高了，解决问题的方式也是越来越多了。

三、实习心得

工作和我们的学习是有着很大不同的，在工作的时候我们必须要保持着一颗敬业认真的心态，除了要做到每天准时上班，还要处理好工作中的各项事宜，毕竟工作不是单打独斗就能做好的，这是一个团体配合的任务，所以我得严格按照流程来办事情并听从领导给我的建议。

这一次实习还没有结束，接下来我还会面临着更多更复杂的任务，但是我相信自己一定能处理好这些事情。

虽然半年不见，但城市的更新，道路立体化等城区的变化之大让人惊奇。回到重庆了，还是先回家一次把。在车上那心情简直别提有多兴奋了。对于早已拟定好了假期生活的我在4日，开始了有趣的学习。在先后参观了重庆汽博中心，白事达汽车销售中心，奥迪汽车4s店，上海大众4s店，华辰宝马销售店等之后，进入了一家小型汽车美容店，从事一些简单的工作，虽然工资不高可了解的东西不少，时间也比较葱郁，于是对中国车市进行了探索。

对于中国汽车市场来说，XX年可不是简单的一年，XX——XX年是中国汽车业走向结构整体化的一个过渡时期，XX——XX年可以来说是一个开端，一个准备，主要就是为了在XX年夺得一席之地，XX年的中国市场已经走入成熟与稳定，逐步地成为中国的支柱企业。故此，XX年末，就有些生产厂家忍不住想大干一场了，XX年末，就推出了XX款的汽车。比如象mazda6奥迪a6l等好几款汽车也都相继推出。

上世纪60年代，马自达汽车公司从汪克尔菲加博士手中买到了转子发动机的专利，到如今专利已到期，这标志着在几年之后， 将会有一场更为强大的世界性的风暴，该发动机比一般发动机小三分之一左右，所发出的功率也是大的惊人的。加上排量小污染低，但是最大的一个技术性难题就是它的油耗。一辆双转子发动机的排量为645cc*2但油耗达到了有缺点，就有动力有方向。未来的世界我们谁也看不清楚。

椐了解，重庆作为中国西南地区的重点发展目标，汽车产量总值也有望增涨5。62个百分点，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了mini co（！）oper发动机，并为其申请了518项专利，在同级轿车类尚属尖子产品，但定价却是经济型轿车的定价。使其增加了不少的卖点。

XX年个大汽车企业把重标落在了中国中级汽车和中高级汽车上。国内汽车在外形，内饰，价格，人性化，性能，质量，油耗上进行激烈的竞争，同时加上如：日本，意大利，美国，德国等汽车生产大国的品牌车的压力，使中国汽车业犹如一锅沸腾的火锅，香美而却又如辣似火一般。同时对于占汽车销售60%以上的售后服务方面，各企业也下了硬功夫。如汽车日常保养，修理，置换，转卖等。这种种的销售形式也就是汽车业的一个重大走向，并将走向每家每户。

1月27日，工作结束了，拿着不到500元的工资回了家，尽了一丁点对父母的孝道，并过了一个完美的春节，同时得到通知，2月7日到14日，一周时间内，重庆将举行19场人才招聘会，聘用岗位 ……此处隐藏2655个字……到的问题需要的解决方法是不一样，同时，部分客户的问题个人是无法为客户解决的，这就需要我们能有一个能满足不同客户需要，且能随时以集体力量解决客户问题的团队。在这个团队里，每个人都承担着不同的工作，每个人的工作都会影响到整体的工作。所以，为了能高效解决客户的问题，我们必须要学会团队工作，还要善于团队工作，要发挥出1+12的团队效应，做到为客户服务周到、让客户满意、放心。理性探索，客户的需要像事物一样，不断变化，为了满足客户的需求，我们要时刻紧跟客户的需求，不断调整服务模式，用理性的方式去探索新的服务模式，以弥补自身的不足并不断发挥自身的优势，为的都是更好的服务客户。坦诚，因为我们需要融入到客户中去，那就需要能与客户坦诚的交流，这样才能更了解客户的问题;也因为我们需要发挥团队的效应，所以我们要坦诚的与同事交流、合作，这样才能真正的发挥团队的效应;还因为我们自身存在不足，所以我们要坦诚的接受他人给我们的批评和建议，努力弥补自身的不足。主动，就是我们要主动地为客户解决问题，不管是遇到的还是潜在的;同时在工作中或在团队中要主动的完成自己的工作任务，主动地承担起自己的责任、义务;在为客户服务的同时，要主动地发现自己的不足，主动的去弥补不足，并针对客户的问题适时主动的去探索更好的解决方案。专注，就是要专注于客户的问题，针对客户的问题给出有效地解决方案;在团队工作中要专注于整体的利益，这样才能更好的完成自己的工作;在服务模式上，我们始终要专注于客户的需求，尽全力实现让客户满意、放心。真诚向善服务永远，即我们要时刻以真诚的心去对待客户，真诚的为客户解决问题，时刻以善意的一面面对客户。在为客户的服务上，我们永不止步，直到永远。看似很简单的39个字，实则寓意深刻。个人感觉，我自己对公司文化的理解，在上岗后对我有很大帮助。

在公司淘宝项目部的运营大厅里，还有这么一句话：创造__年的感动今天的表现是明天的最低要求，这是淘宝网的一个口号。我想，淘宝网能有今天的成就，跟它的这句口号有着很大关系的。而对成长中的我们来说，无疑如同至理名言一样。今天的表现是明天的最低要求，这句话简单明了的告诉我们，今天所取得的成绩，对明天而言，仍然只是新的一天的起点，我们要想做得更好，唯有继续努力，努力，永不止步。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：

在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!

(1)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。

从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。

(2)我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级维护、二级维护。

当汽车行驶7500---1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。

当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。

通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。

(4)当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低，应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。

(5)汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分配合太紧。

我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。

存在的不足：我对于发动机内部的修理还不够完全理解;对于汽车整体电路不够完全理解。

由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟;气压制动系的检修：

1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0.05mm。

2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0.10mm时，应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹，活塞环磨损严重或折断时，应更换新件。

3进排气阀们损坏，复位弹簧弹力减弱或折断，阀板出现磨痕时，应更换新件。

4各密封垫和油封经拆检后应更换。

5空气滤清器芯应清洗或更换。蓄电池的检修中要检查电解液的高低，液面要高出极板上沿15mm,或者处于液面高度指示线规定范围中。了解到了变速器的常见故障及其诊断方法，其故障：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等

经验体会：经过这五周的学习，我知道了什么是苦，什么是累?但在苦中有乐，累中有甜!苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒风的洗礼，受到那油污的浸泡;甜的是可以得到师傅们的指点与教导，了解自己所不知道的，加深自己已经掌握过的，乐的是自己在这五周都坚持了下来，塑造了就爱岗敬业的精神，也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。

总结：虽然我们这次实习的时间很短;但是我们的收获很不少;以前我们只是在书本上学习汽车知识，从来也没接触过真正的汽车，这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西，来这里我们的动手能力增强了，让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。